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轨道上的句容”正加速来到,高铁句容站具备开行始发列车功能

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导语:经多方争取,国家铁总已批复了我市高铁句容站4台10线的设计变更,宁镇扬马铁路和南沿江铁路在句容站实现共用站台、线路互联互通,其场站规模由原来的2台4线扩大到4台10线,具备开行始发列车的功能;句容站站房规模由原来8000平方米扩大到1.5万平方米,句容综合交通枢纽被省交通厅列为“十四五”期间“城市群多网融合、立体换乘”特色样板试点工程之一。

最近在句容,“四条轨道交通”的提法日益多了起来,关于轨道交通,句容人曾经有太多的话要说,一直以来,句容虽然境内有宝华山、句容西高铁站,但一个在宝华镇、一个在郭庄镇,都远离城区,而且班次不多,句容人想乘坐火车出行,常常是选择南京或者镇江站。如今,随着宁句轨道交通句容段、南沿江铁路、市域(郊)铁路句容至茅山线规划、宁镇扬马铁路项目的有效推进,句容市实现了四条轨道交通在句容城区交汇的历史性突破,从无到有,再到一下子来了四条,“轨道上的句容正在加速来到。

据媒体报道,宁句轨道交通句容段累计已完成投资32.95亿元,占总投资41%,其中高架线段梁板架设完成总工程量的98%,盾构完成全线段的91%,四座地铁车站主体结构全面完成;

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宁句城际目前已开工13座车站,5座地下车站已完成围护结构,9座车站完成主体结构。18条盾构隧道正在掘进,其中16条盾构隧道贯通,句容车辆段正在进行房建工程施工。安装装修工程和轨道工程全面展开。


其他方面:南沿江铁路累计完成投资19.06亿元,占总投资的37%,其中土建工程已基本完成,首架段箱梁架设已完成总工程量的90%;市域(郊)铁路句容至茅山线纳入长三角交通一体化发展规划,争取早日开工建设;宁镇扬马铁路列入“十四五”铁路建设计划。

经多方争取,国家铁总已批复了我市高铁句容站4台10线的设计变更,宁镇扬马铁路和南沿江铁路在句容站实现共用站台、线路互联互通,其场站规模由原来的2台4线扩大到4台10线,具备开行始发列车的功能;句容站站房规模由原来8000平方米扩大到1.5万平方米,句容综合交通枢纽被省交通厅列为“十四五”期间“城市群多网融合、立体换乘”特色样板试点工程之一。

网传南沿江句容站设计图:道教传承,生态句容

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句容站站房面积15000平方米,车场引入扬马铁路、合场布置,并预留宁句城际铁路通道。句容站的建筑形态随功能布局自然而成,站房屋面整体舒展,形成站房独特的建筑风格,展现了道教传承、生态句容的设计理念。设计团队在建筑形态中抽象提取了茅山道教古建筑轮廓,通过形体的穿插,屋檐的出挑,形成站房主入口广场的灰空间;立面轮廓犹如在山水间划出的一道道优美的弧线,跌宕起伏,隐喻着城市丰富的山脉迹线,渲染出句容的灵动与秀美。

句容打造南京东部综合交通枢纽的优势愈加凸显,未来句容城区将形成有城际轨道交通(宁句城际及延伸至茅山)、高速铁路(南沿江、宁镇扬马铁路)以及高速公路(沪蓉、仪禄)为骨架,各类交通方式协同发展的综合交通体系基本形成。

如何彰显枢纽强支撑的辐射功能?按照“快进快出快转换”的集疏运体系,我市合理布局高铁站内空间,建成集“四网”融合无缝衔接的一体化综合交通枢纽,以“站产城”融合发展的理念,推动轨道交通与城市的可持续发展,促进城市发展新的增长极;努力将句容站打造成为站城一体的城市“会客厅”,以交通格局的重塑集聚产城融合发展的新路径,为枢纽型产业的引入和城市经济的跃升打好基础。

此外,按照“补短板、畅网络”的思路,我市将围绕宁句轨道交通抓好站点公交一体化建设以及被影响道路的修复工作,优化区域对外路网,并结合仪禄高速通道选线规划研究,立足道路衔接,提升句容对外交通辐射范围;围绕打造区域融合新样板,系统谋划区域一体互联互通“延伸路”、拓宽发展“瓶颈路”,提升宁句城市交通跨界发展融合度。未来,这条延伸的轨道将承载着句容人的梦想再次蝶变。


来源:https://www.toutiao.com/a6922549490155110925/
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