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四车站主体结构封顶!宁句城际项目最新进展来了(独家实拍)

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9月22日,江苏省南京市第一条跨市域地铁线路——地铁S6号线(又称宁句城际)在黄梅站至童世界站高架区间成功组立接触网第一杆,标志着宁句城际电气化工程正式开工。

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这就是“句容速度

未来可期!!

激动之余,

小句马不停蹄赶往项目现场实探了一番,

给大家带来独家实拍~

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(一)工程概况:

宁句城际项目起于南京市地铁2号线马群站,终于南沿江城际句容站,全长约43.7公里,设计时速为120km/h。其中句容段长17.3公里(地下段约4.9km),设车站5座,总投资约79.93亿元。线路以高架敷设方式进入句容境内,在文昌东路和东昌路路口北侧路中入地,沿东昌路、宁杭南路地下敷设,至沿江城际句容站,实现无缝换乘。

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(二)工程进展:

宁句城际项目今年计划投资17亿,截止9月底,已完成约13亿,占比76.47%。

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截止目前,三座高架车站(黄梅站、宝华山站、杨塘路站)已完成主体结构封顶,开展二次结构、钢结构及附属用房施工;地下车站东大街站受拆迁影响完成5段主体结构封顶,地下车站句容站完成主体结构封顶,目前进行二次结构及附属结构施工。

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高架区间桩基、承台已全部完成,墩柱完成99%,盖梁85%,架梁52%。目前除一工区南京段外下部结构基本完成。

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盾构区间一条盾构隧道已贯通,剩余两条共四台盾构正在掘进(杨东盾构区间受东大街站拆迁影响目前已停机)。

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盾构左线累计掘进2678环,右线累计掘进2357环,完成总量的80%。

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杨东明挖区间主体结构封顶完成,出入段线暗埋段共计25仓,已完成19仓;U型槽共计38仓,已完成38仓,正在安装附属结构;试车线桥梁共计10跨,已完成2个承台及1个墩柱。车辆段综合管网已完成95%,厂区道路已完成砼路基部分,围墙共计3000米,已完成1000米,护坡工程共计16000m2,已完成13000m2,房建单体共计18个,已完成5个封顶、9个±0以上施工。

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编辑:张萌萌

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来源:https://www.toutiao.com/a6883698524345762317/
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