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句容百里传砖造成的一段传奇故事

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在明太祖朱元璋所建造的南京13座城门中,有两座城门极为重要:一是朝阳门,一是通济门。
   朝阳门亦名洪武门,民国时改名为光华门,它是出入皇宫的正南门,门内密布着朝廷的各心脏机构;通济门位于秦淮内河和秦淮外河的交汇处,是秦淮内河入城的关隘,而且自古这里就设有一条通往东南各大城市的重要官道。


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  朝阳门和通济门已于上世纪五十年代末被折除,我们只能从史料中得知通济门的瓮城是船形样式的,占地面积比聚宝门(今中华门)还要大,这一制式不仅在全国瓮城的建造史中十分独特,其思想性和艺术价值也极高,可见它在当时最受朱元璋的器重。
  说到聚宝门,人人都知道它是朱元璋强逼苏州富豪沈万山出资筑成的,可是谁能清楚,朝阳门、通济门以及两门之间的城墙,却是朱元璋胁迫句容巨富张斗南修建的呢。


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  句容是南京通往东南各大城市的第一重镇,朱元璋的曾祖父曾经在那里当过淘金汉,后来实在入不敷出,才逃往了泗洲(今盱眙县)谋生。朱元璋不得不出家为僧时,因寺中乏食,也曾经云游至句容,以寻访同族为名混过饭吃,还与他们序过长幼之节。可能就在那个时候,他听说了张斗南的一些富得流油的故事,所以他在南京登基后,很快就把建造这两座城门和一道城墙的重任,硬压给了张斗南。
  有关张斗南的故事业已失传,今人只能从《光绪续纂句容县志》中得知大概:张斗南在接到这一圣旨后,不得不在句容的百培山(今属句容市春城镇)建起百口大窑,日夜赶烧城砖。百培山南连茅山,西临小河,很显然,张斗南是取百培山的优质粘土制砖胚,借茅山的不尽柴薪烧砖窑,再借那条河道将城砖运往南京。


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 且不去算建两座城门究竟需要多少的材料,如果两座城门之间的城墙跨度为3华里的话,至少就得需要120万块城砖 !今人已无法想像当年百口大窑同时烧制城砖的场面是如何的轰轰烈烈,只能通过流传至今的当地的一个民间故事管窥其豹。据说朱元璋率刘伯温去百培山巡视时,发现那里的一座大山,已经给挖得只剩下了100个小丘。如今就连这些小丘大都没了踪迹,那里由于过于低洼,已经在“大跃进”时给建成了一个水库,如今管理员不时能在里面捞到几十斤重的大青鱼。
  当张斗南将所有的城砖烧制好后,却又为如何运送至南京的事大伤起脑筋来。原来百培山下的小河虽然是秦淮河的源头之一,但一逢大旱,河道就变得既窄又浅,难容得呑吐量较大的货船出入,更要命的是它的水位落差很大,中间还建有好几道“食道癌”似的坝埂,委实难一路畅通,即使可以采取装装卸卸、卸卸装装的拙办法运送它,但朱元璋对城砖的要求极为苛刻,连破了点皮的都不许上墙。城砖也难吃得消反复折腾,不待到南京,怕就要碎成豆腐渣了。
  张斗南想雇独轮车将城砖往南京运,可是120万块城砖至少得动用6000辆独轮车,连续奔波10个来回才成。那么多的小车一时上哪儿去找?再说土筑的官道更是无论如何也经不住那么多辆车的重压!这让张斗南急得嚎啕大哭。他硬着头皮来到南京请求宽限交砖日期,却立即遭到了朝廷官员的严厉斥责:“你若敢延误半天交货,小心我们将你家满门抄斩!”张斗南给逼得只差在皇城外上吊。
 后来,还是一位不知名的工匠救了张斗南的老命,他说:“老爷不必为此事犯难,我们在干活时可是经常用手传砖的,只要你雇得起人,我就能保证你把那些城墙全都传到京城去!”  
   一句话点醒了梦中人,几天后,从句容的百培山到南京的洪武门和通济门一带,真的出现了一条蜿蜒百里的人龙,如果把每个人当作一片“龙鳞”的话,那么这条龙至少也有六七万片“鳞”!他们的惟一任务,就是用双手不停地传运那些堆积如山的城砖。
至于那些城墙传到南京究竟花了多少时间,《句容县志》并没能详细记载,只是用非常简短的文字告诉后人,张斗南在造完南京的朝阳门、通济门和它们之间的那段城墙后,索性将剩下的城砖全运到句容,为句容也造了一道有五个城门的城墙。


来源:https://www.toutiao.com/a6996650183224508942/
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